F1 2021 é o novo jogo da franquia oficial da principal categoria do automobilismo mundial. Pela primeira vez sendo distribuído pela EA Sports, depois da aquisição da Codemasters, o game traz gráficos atualizados para a nova geração de consoles, mas poucas mudanças na jogabilidade, além de reciclar boa parte do seu conteúdo.
Confira a análise completa de F1 2021, game que será lançado no dia 16 de Julho para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series S/X e PC.
De cara nova
A principal novidade de F1 2021 é em relação à parte visual do jogo. Estreando na atual geração de consoles (PS5 e Xbox Series S/X), o game traz gráficos ainda mais impressionantes do que nas versões para PS4 e Xbox One. Quem pegou esse vácuo foi a versão para PC, a utilizada nessa análise, que abusa da tecnologia Ray Tracing para criar um realismo ainda maior nas provas virtuais.
F1 2021 traz gráficos aprimorados para a nova geração de consoles e PCFonte: Diego Borges / Reprodução
Essa tecnologia fica nítida nos reflexos do ambiente externo das pistas nos carros e na qualidade dos efeitos climáticos, em que é possível ver o espelhamento dos veículos em poças d’água no asfalto. Para completar, as corridas à noite contam com um sistema de iluminação real, que simula exatamente o ambiente criado pelos circuitos de verdade, como Cingapura e Bahrein.
As animações também receberam melhorias. Um exemplo claro é a famosa repórter que conduz as entrevistas ao final das corridas, que ganhou uma feição mais real, mesmo sendo a mesmíssima personagem das versões anteriores. Ainda sobre personagens, as animações, que com o modo Ponto de Frenagem são mais constantes em F1 2021, também merecem elogios e trazem cenas bem realistas, ao contrário dos bonecos virtuais de F1 2019 e F1 2020.
Animações também tiveram um upgrade visualFonte: Diego Borges / Reprodução
Ponto de Frenagem
Outra novidade é o Modo Ponto de Frenagem, que introduz uma história bem clichê ao game. Nela, você controla o jovem piloto Aiden Jackson, que começa sua jornada na Fórmula 1 em uma pequena equipe. Entretanto, a rápida ascensão de Jackson começa a incomodar o seu companheiro de time, e ídolo no esporte: Casper Akkerman.
Para completar, Aiden ainda precisa conviver com as encrencas de Devon Butler, personagem que sempre foi o “vilão” nas versões anteriores do game. Tudo isso cria uma novela para o modo que o torna interessante para quem busca sair da mesmice das corridas atrás de corridas.
Ponto de Frenagem traz história envolvendo jovens pilotosFonte: Diego Borges / Reprodução
Entretanto, o enredo do jogo não segue a mesma linha dos seus feitos na prova. Para ser mais explícito, por mais que você tenha um desempenho fenomenal, você terá que seguir o roteiro, que te coloca durante boa parte do campeonato como um piloto coadjuvante em ascensão. Por exemplo, por mais que eu tenha vencido uma corrida logo no meu ano de estreia na categoria, a história omite isso, e as animações seguem um caminho diferente dos meus feitos.
Isso fez com que o modo ficasse muito artificial, deixando o enredo apenas como um entretenimento entre uma corrida e outra. E mesmo nos momentos em que você assume o controle do carro já com a corrida em andamento, parece que suas proezas não trazem nenhum benefício para a equipe.
Modo traz animações antes, durante, e depois das corridasFonte: Diego Borges / Reprodução
Mas há coisas boas a se tirar de tudo isso. Entre elas, a excelente dublagem, que dá um ar de “filme” ao modo, uma vez que muitas vozes são populares nos longas e seriados exibidos no Brasil, além de a qualidade das animações que, como citado mais acima do texto, mostram uma evolução visual enorme na franquia.
Outras novidades
Outro elemento que introduzido muito bem foi a possibilidade de jogar diversos modos com a famosa tela dividida. Com ela, você e mais uma pessoa podem disputar corridas (até mesmo o Modo Carreira) juntos no mesmo console ou PC. A prática, que era comum nas gerações passadas, ainda funciona e dá um ar de nostalgia aos jogadores mais antigos como eu. Além de passar uma incrível sensação de estar mesmo em equipe caso resolvam disputar as corridas e a Carreira pelo mesmo time.
Famoso modo Tela Dividida está de volta em F1 2021Fonte: Divulgação
Agora também há a possibilidade de jogar o Campeonato Mundial de Fórmula 1 a partir do ponto onde ele se encontra na vida real. Por exemplo, caso você queira começar esse modo agora, o campeonato terá Max Verstappen como líder, seguido de Lewis Hamilton, e por aí vai. Basta escolher o seu piloto favorito e tentar simular o futuro da temporada no game oficial.
Excesso de reciclagem
Já dizia o ditado: “Time que está ganhando não se mexe!”. Concordo e acho que F1 2021 soube usar muito bem isso ao seu favor. Desde a versão 2008 considero o game espetacular em relação à jogabilidade, com poucas coisas a serem melhoradas.
Jogabilidade de F1 2021 continua impecávelFonte: Diego Borges / Reprodução
O nível de aprendizado do game ainda é muito bem implementado. Ele dá inúmeras opções de configurações de pilotagem, ajudando desde quem tem pouca intimidade com o volante, até uma liberdade total, e muito real, para quem gosta de sentir na pele como é ser um piloto de verdade. Portanto, ter praticamente a mesma jogabilidade dos games anteriores eu não considero um ponto negativo.
Porém, parece que o conceito de reciclar elementos é uma alternativa para a franquia. A começar pelos menus, que não mudaram nada em muitas partes, e tiveram pouquíssimas alterações em outras. Por exemplo, o Modo Carreira de Piloto continua com o mesmo layout da versão F1 2019, desde o laptop para trabalho e compromissos, até o menu de mensagens e outras opções.
Muitos elementos continuam idênticos ao que foi apresentado em F1 2020Fonte: Diego Borges / Reprodução
A única coisa que mudou foi o sistema de evolução de componentes do seu carro. Para quem tem pouca intimidade com o funcionamento de um carro de Fórmula 1, o jogo soube dosar bem as informações e ficou mais fácil escolher e evoluir uma determinada parte do seu veículo.
Fora isso, tudo muito igual e sem alterações. E para completar, o jogo ainda insiste em manter as mesmas animações para determinadas cenas. É impossível não se incomodar com a mesmíssima festa do pódio ou das entrevistas após as corridas. Ok, foi bom enquanto durou, mas espero que F1 2022 tenha uma reformulação total desses elementos, pois é difícil se vender como um novo jogo com tanta coisa similar aos títulos anteriores.
Festa do pódio contém sempre as mesmas animaçõesFonte: Diego Borges / Reprodução
Ídolos coadjuvantes, e veículos clássicos e pistas novas ausentes
Um dos focos da campanha de marketing de F1 2021 foi a inclusão de pilotos lendários como o eterno Ayrton Senna, Michael Schumacher, Alain Prost, e até os mais recém-aposentados: Felipe Massa e Nico Rosberg. Todos eles possuem atributos que os diferenciam de boa parte dos principais corredores da atualidade, e claro, com Senna e Schumacher como os melhores do jogo.
Só que a participação tão importante desses ídolos é um balde de água fria nos fãs mais antigos da categoria. Primeiro por conta da impossibilidade de jogar com eles. Sim, todos são controlados pela CPU e atual como companheiros de equipe. E se não bastasse tamanha tragédia, esses mesmos ídolos só podem ser adicionados ao seu time no Modo Carreira de Equipe, na parte final da primeira temporada.
Diego Borges / Reprodução Pilotos lendários são meros coadjuvantes no jogo
Acha que acabou? Não, pois mesmo diante de tantos problemas, só é possível ter acesso a esses pilotos quem adquire a edição Deluxe do game que, até o fechamento deste review, está custando R$ 369 nos consoles, e R$ 296 nos PCs.
Outro grande problema é a remoção de um dos maiores atrativos do game: os veículos clássicos. Sinceramente não sei qual o motivo para tal atitude, talvez algum problema de licenciamento por parte da nova distribuidora, a EA Sports. Mas, mesmo assim, deixar de fora um elemento que era tão adorado pelos fãs do jogo é um verdadeiro tiro no pé. Principalmente para os fãs mais entusiastas que amavam colocar a McLaren de Senna de 1991, contra a Benetton de Michael Schumacher de 1994.
A remoção também sobrou para o lado dos circuitos. Atualmente, F1 2021 traz apenas pistas que já apareceram em outras versões, ou seja, as mais comuns, como Austrália, Itália, Japão, Inglaterra, Espanha, Brasil, etc. Diante de uma temporada 2020 cheia de novos circuitos por conta da pandemia, eu esperava ver boa parte deles estreando no novo game.
Diego Borges / Reprodução Por enquanto, F1 2021 traz apenas as pistas mais comuns das últimas temporadas
Pelo menos a EA prometeu adicioná-los muito em breve, resta saber quando. Adoraria também ver nessas futuras atualizações novos elementos que poderiam agregar ao jogo que, apesar de ainda ser referência no gênero, precisa começar a justificar a compra de cada edição anual da franquia.
Vale a pena?
Se você é um amante de jogos do gênero e fã da categoria, F1 2021 é o melhor título de corrida do começo dessa nova geração. O game traz um visual renovado que, na versão para PC, aplica de forma satisfatória a tecnologia Ray Tracing dando ainda mais realismo a um dos melhores simuladores do mercado.
Diego Borges / Reprodução F1 2021 continua atraente, mas com muitos elementos reciclados
Entretanto, se você ainda está na geração PS4 e Xbox One e comprou recentemente F1 2020, não vale a pena pagar um preço cheio por um jogo com tantos elementos reciclados, e com apenas um modo história como novidade. É melhor esperar uma promoção e futuras atualizações que prometem dar mais elementos ao jogo para justificar a sua compra.
F1 2021 continua sendo referência, mas precisa evitar o excesso de reciclagem de elementos
Nota Voxel: 80
F1 2021 foi gentilmente cedido pela EA Games para a realização desta análise.
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